Florida bir araba eyaletidir ve burada bağlantıda kalmak aslında tamamen yolla ilgilidir. AT&T, T-Mobile ve Verizon metropol koridorlarını baştan başa kaplar - seyahat eSIM'iniz bunlardan biri üzerinden çalışır - ve I-95, I-4 ile Körfez kıyısı boyunca çubukların pek kımıldadığını görmezsiniz. Asıl mesele şehirler arasında olanlardır, çünkü Florida'nın en güzel yerleri (Keys, kaynaklar, Everglades) tam olarak baz istasyonlarının seyrekleştiği yerlerdir.
Key West'e giden Overseas Highway ıssızlığının düşündürdüğünden daha iyidir: US-1 yaklaşık 180 km boyunca adadan adaya atlar, baz istasyonları da onunla birlikte atlar, bu yüzden otoyol boyunca ve kasabalarda (Key Largo, Islamorada, Marathon, Key West) veri genelde sağlamdır. Yoldan çıkın - bir balıkçı teknesi turu, iç sularda bir kürek gezisi - ve sinyal hızla seyrekleşir, üstelik operatör haritaları boşluklar konusunda birbirini tutmaz, o yüzden orta Keys sinyalini "iyi ama garantisiz" kabul edin. Everglades'in iç kesimi gerçek bir ölü bölgedir: ziyaretçi merkezlerini geçip Flamingo'ya doğru çoğu şebekede hiçbir şey beklemeyin - park kapısından önce çevrimdışı haritaları indirin. Ve Alligator Alley üzerinden I-75 (Naples-Fort Lauderdale) hala kapsamanın uzun dakikalar boyunca kesildiği bölümlere sahiptir - her operatörün Big Cypress üzerinde zayıf noktaları vardır, o yüzden setli yola girmeden önce güzergahı yükleyin.
Neredeyse herkesi yakalayan bir tuhaflık: Florida iki zaman dilimine yayılır. Eyaletin çoğu Eastern Time'dadır, ama batıdaki Panhandle - kabaca Apalachicola Nehri'nin batısındaki her yer, Panama City, Destin ve Pensacola dahil - Central Time'dadır. Telefonunuz sürüş ortasında otomatik olarak geçiş yapar; bu, bir uçuş alarmını sessizce bir saat kaydırana kadar hoş bir şeydir.
- Geçiş ücretleri işin en büyüğü. Florida'daki birçok ücretli yol tamamen nakitsizdir - gişe yok, sadece kameralar var - ve planı olmayan bir kiralık araç, kiralama şirketinin geçiş programı üzerinden plakadan faturalandırılır, genelde geçiş ücretlerine ek olarak günde birkaç dolar hizmet bedeliyle. Bankodakilere SunPass ya da geçiş kartlarının nasıl işlediğini sorun ya da ücretli yollardan tamamen kaçınacak güzergah çizin; bunu havalimanında halletmek veri gerektirir.
- FL511 (uygulama ve fl511.com) FDOT'un canlı trafik hizmetidir: kazalar, kapanmalar ve - sezonunda - kasırga tahliye bilgisi. Bu kadar uzun bir eyalette, 4 saatlik bir etaptan önce bunu kontrol etmek gereksiz bir kuruntu değildir.
- Tema park uygulamaları veri açlığı çeker. Rotanızda Orlando varsa sanal kuyruklar, sıra bekleme süreleri ve mobil yemek siparişleri parkların kendi uygulamalarında yaşar ve gün boyu çevrimiçi olduğunuzu varsayar. Buna bütçe ayırın ve devam edin.
- Uber ve Lyft her metropolde çalışır, ama şehirler arasında zaten araba kullanıyorsunuzdur; radar uygulamaları saat 15.00 fırtınasının "olacak mı" değil "ne zaman olacak" meselesi olduğu yazın hakkını verir.
- Temassız ödeme her yerde geçerlidir, Keys'teki tiki barlardan kaynak kenarı kano kiralamalarına - varışta nakit derdi yok.
Florida yol gezileri genelde büyük kapılardan birinde başlar - Miami, Orlando, Tampa ya da Fort Lauderdale - ve doğruca bir kiralama bankosuna gider, çünkü şehir merkezleri dışında burası açıkça arabaya bağımlı bir eyalettir. İşte o ilk saat eSIM'in hakkını verdiği zamandır: kiralama onayları, geçiş kartı kararları, ilk navigasyon isteği. Onu uçmadan önce kurun ki havalimanı Wi-Fi girişi hiç yaşanmasın.
Bir şehir molasından fazla. Yol gezisi Florida'sı navigasyon ağırlıklıdır (saatlerce canlı trafik ve rota değişikliği), yazın radar ağırlıklıdır ve yükleme ağırlıklıdır çünkü su gerçekten o renktedir. 2 günde 1GB'a bütçe ayırın, bir tema parkı ya da günlük reels söz konusuysa payı artırın; Everglades ve Keys için çevrimdışı haritalar seyrek bölümleri karşılar. Bir Amerika Birleşik Devletleri planı tek bir eSIM ile tüm eyaleti kapsar ve ABD eSIM karşılaştırması planları ve ana şebekeleri ayrıntılarıyla açıklar.
Her şey hafif olsun - nefes alan kumaşlar, sandaletler, bir şapka - artı katlanabilir bir yağmurluk, çünkü yaz sağanağı öğleden sonraların çoğunda saatini ayarlayabileceğiniz bir düzenle gelir. Yıl boyunca bir sıcak katman getirin: Florida'da klima agresif ayarlıdır ve restoranlar otoparktan 15 derece daha soğuk hissettirebilir. Körfez kıyısı gün batımları için böcek kovucu getirin - no-see-um denen küçük ısıran sinekler alacakaranlıkta plaja hakimdir, sıradan sivrisinek spreyi onları pek etkilemez, picaridin ve kapalı bilekler yardımcı olur.
Key West'teki Southernmost Point şamandırası sabahın ortasına kadar bir saatlik kuyruk oluşturur - gün doğumunda gidin, hem şamandırayı hem de daha iyi ışığı yalnız başınıza yakalarsınız. Klasik Overseas Highway fotoğrafı için Bahia Honda State Park'taki eski Bahia Honda demiryolu köprüsü bölümünde yürüyün ve o imkansız turkuazın üzerindeki yeni köprüyü çekin. Kışın manatee fotoğrafları Crystal River'da olur - kabaca kasımdan marta kadar sıcak kaynaklara doluşurlar ve rehberli bir gün doğumu yüzüşü sakin suyu yakalatır. Rainbow ve Silver Springs, güneşin dibe vurduğu öğle vaktinde bir kanodan cam gibi görünür. Ve Körfez gün batımı ritüeli Clearwater'dan Naples'e gerçektir - sadece bilin ki meşhur Naples İskelesi, Ian Kasırgası'ndan sonra yeniden inşa ediliyor, o yüzden yeniden açılana kadar yanındaki kumdan çekim yapın.
Florida'da bol miktarda fosil var ama tek bir dinozor bile yok - dinozorlar çağında yarımada sular altındaydı, bu yüzden burada bulunan en eski kalıntılar 100 milyon yıllık bir deniz kaplumbağası gibi denizel türlerdir. 1565'te İspanyollar tarafından kurulan St. Augustine, kıtasal ABD'de kesintisiz olarak yerleşilen en eski Avrupa yerleşimidir - Jamestown'dan onlarca yıl önce. Florida ayrıca diğer bütün eyaletlerden daha fazla golf sahasına sahiptir (yaklaşık 1.200) ve ülkedeki her yerden daha fazla kilometrekare başına yıldırım kaydeder.
Daytona 500 şubat ortasında NASCAR sezonunu açar ve şubat-mart ayrıca Grapefruit League'i getirir - Tampa Bay'den Treasure Coast'a kadar sahalara dağılmış MLB bahar antrenmanları. Fantasy Fest ekim sonunda Key West'i on gün boyunca muhteşem bir çılgınlığa dönüştürür. Ve EPCOT neredeyse yıl boyunca festivaller düzenler (baharda Flower & Garden, sonbaharda Food & Wine), bu da parklar sizin işiniz olmasa bile Orlando'nun kalabalık düzenini sessizce değiştirir.
Sevgi tarafı: her zevke uygun bir plaj (Atlantik dalgaları, Körfez sakinliği, Keys şnorkeli), gerçekten göreceğiniz vahşi yaşam (manateeler, yunuslar, güvenli bir tahta yoldan timsahlar), kıtanın geri kalanının imrendiği kış havası ve yol gezisi çeşitliliği - bir günlük sürüşte resiften bataklığa, oradan İspanyol kalesine. Şikayetler de bir o kadar gerçek: yaz bir nem, fırtına ve sivrisinek duvarıdır; kasırga sezonu haziran-kasım arası seyahat sigortası kumarı demektir; araba olmadan işlev göremezsiniz ve nakitsiz geçiş labirenti hazırlıksız olanı soyar; en yoğun kış sezonu en yüksek fiyatları ve tıklım tıklım plajları getirir. Kuru sezonda, geçiş ücretlerini çözmüş olarak gelin, Florida beklentiyi aşar.
US-1'in kendisi boyunca genelde evet - baz istasyonları yolu ve kasabaları takip eder, o yüzden navigasyon sürüşün çoğunda dayanır. Kapsama, birkaç orta Keys bölümünde ana şebekeye göre değişir ve suda hızla düşer, o yüzden Key Largo'dan ayrılmadan önce güzergahı ve tekne günü biletlerini indirin.
Evet - bir ABD planı ülke genelindedir, o yüzden aynı eSIM Pensacola'dan Key West'e bölgesel ek olmadan çalışır. Planlamanız gereken şey coğrafyadır, plan değil: Everglades'in iç kesimi ve Alligator Alley'nin bazı bölümleri her şebeke için ölü bölgedir, seyahat eSIM'i ya da yerel SIM fark etmez.
Florida'nın iç zaman dilimi sınırını geçtiniz. Batıdaki Panhandle, kabaca Apalachicola Nehri'nin batısı, Central Time'da çalışırken eyaletin geri kalanı Eastern Time'dadır. Herhangi bir ABD şebekesindeki telefonlar otomatik olarak geçiş yapar - sadece geçtiğiniz gün her iki yönde de alarmları, rezervasyonları ve alım saatlerini bir kez daha kontrol edin.
